), кроме того, работая с заказчиками из разных областей Украины и расширяя их круг, сталкиваюсь с транспортными проблемами, например: в Крыму потенциальные клиенты находятся в ... ну скажем - пгт Войково, достать из Донецка при помощи транспортных контор можно лишь крупные города - Симферополь, Евпаторию и т.д.; следовательно, учитывая эти два фактора (лимит и географию) - возникает необходимость либо в открытии еще одного СПД в Симферополе, откуда можно уже местными рейсами отправлять товар в пределах Крыма, либо, - что собственно и чрезвычайно интересует - открыть ООО и уже расти в таком формате?Крым, разумеется, приведен как один из примеров.
В первом случае вызывает определенную опаску то, что оформив кого-то местного СПД-шником, можно легко потерять над ним контроль, кроме того, если такая процедура понадобится в нескольких областях - это ж вообще - караул!
Поэтому я вижу выход в открытии ООО с полноценным штатом (да и некоторые клиенты хотят работать только с юр. лицами плательщиками НДС) в качестве координационного центра, а под ним уже, при необходимости, держать несколько бумажных СПД с пропиской, как и у "метрополии".
Это все, конечно, теория и мечты, возможно, несколько косноязычно выраженные, но, тем не менее, если все же понятна суть проблемы - буду очень благодарен за любые соображения по этому поводу, в частности, что такое ООО более детально и возможность и эффективность его симбиоза с своими же СПД и необходимость такого пути (может я вообще - все в корне не так представляю
).
