26.06.2015

Шины Bridgestone

Для того, чтобы комфортабельный автомобиль доставлял только удовольствие, о нем нужно неустанно заботиться, заправлять его качественным бензином, регулярно проводить техническое обслуживание и каждые полгода менять шины в зависимости от сезона зимние на летние и наоборот. Все это необходимо не только для комфортной езды, но самое главное, для обеспечения безопасности водителя и пассажиров.

Шины Bridgestone по Москве достаточно широко распространены, благодаря их неизменно высокому качеству. Эта крупнейшая японская фирма выпускает высокотехнологичные шины зимние и летние, а также беспрокольные, благодаря последним научным достижениям, в том числе и своим собственным.

Шины для жаркой летней погоды имеют менее глубокий протектор и канал посредине для отвода воды. Они изготавливаются из более жесткой резины и меньше деформируются при высоких температурах, а значит, меньше изнашиваются и сохраняют лучшую управляемость, что важно для обеспечения безопасности движения. Эксплуатации в это время зимних шин, изготовленных из более эластичных резиновых смесей, приводит к быстрому изнашиванию под воздействием высоких температур. В свою очередь для морозной зимы высокая эластичность резиновых смесей, из которых изготавливается шина, обязательна. Если глубина протектора зимней шины уменьшилась до 5 мм, то ее не стоит эксплуатировать.

Зимние шины с шипами хорошо проявляют себя на неочищенных от льда и снега участках или вне города, особенно в северных регионах. В условиях города, когда на дороги выливают тонны реагентов для таяния льда и снега, шипованые шины заметно проигрывают фрикционным или как их называют «липучкам», которые не склонны к всплытию и аквапланированию. Кроме того реагенты негативно влияют на качество шипов. Очень важно ставить на все колеса одинаковые шины. Нельзя использовать на передних колесах шипованые шины, а на задних обычные зимние. Из-за разного сцепления с дорогой машину может развернуть и закрутить, что может спровоцировать аварийную ситуацию на дороге.


Вернуться вверх