Нам часто хочется, что бы нами дорожили. Еще великий Карнеги в своих трудах подчеркивал, что одна из основных потребностей личности – чувствовать свою значимость для окружающих. Например, девушке важно чувствовать свою значительную роль в жизни своего избранника, а парни, хоть это и не принято признавать в современном обществе, очень нуждаются в любви и поддержке своих прекрасных половинок. А чем может удивить простой парень, если его выбрала девушка, которая ни в чем особом не нуждается?.. Можно купить стартер на Citroen, подаренный ей родителями по случаю восемнадцатилетия, а можно просто спустить все колеса на ее любимой машине, выведя из строя насос, а потом невзначай приехать со своим компрессором, выступая в ее глазах спасителем.
Если же говорить о стартере, как о важной детали двигателя автомобиля серьезно, то, безусловно, этот узел нуждается в более детальном рассмотрении. Итак, стартер – узел двигателя внутреннего сгорания (ДВС), который представляет собой мощный электродвигатель, со встроенным редуктором или без него. Для обеспечения переменности (непостоянства) зацепления шестерни ротора (вращающейся части) стартера с маховиком самого двигателя имеет в своей конструкции систему выдвижения-возврата приводной шестерни в зацепление с зубчатым маховиком ДВС: втягивающее реле с толкающей вилкой. Затем, при достижении маховиком предельных (расчетных или номинальных) оборотов, при запуске двигателя и начале его самостоятельной работы. Электромагнит на втягивающем реле отключается и шестеренка, находящаяся на роторе стартера и ранее была прижата толкающей вилкой, которую в свою очередь толкал электромагнит, выходит из зацепления с маховиком, одновременно отключается обмотка собственно электродвигателя стартера.
В современном мире ДВС получил самое широкое распространение. Он используются не только в качестве двигательных установок на автомобильном транспорте. Часто ДВС используется в качестве привода там, где затруднено или не оправдано использование других видов механизмов, обеспечивающих движение. Например, бетономешалки, смонтированные на шасси грузовиков, которые снуют по городским улицам, доставляя свежий бетонный раствор на стройки, как правило, приводятся отдельным двигателем внутреннего сгорания. Дело в том, что отбор мощности у двигателя самого грузовика – ни экономически, ни технически не оправдано. ДВС грузовика чаще дизельный, поскольку более экономично дает необходимый большегрузной технике высокие показатели крутящего момента, а на приводе самой бетономешалки выгоднее использовать малолитражный бензиновый ДВС, который работает не зависимо от основной двигательной установки. И оба эти двигателя в своей конструкции обязаны быть оборудованы таким важным узлом, как стартер. Еще бывают ситуации, когда ДВС стартером традиционной (электромеханической) конструкции оборудовать нецелесообразно. Например, дизельные установки на большой тяжелой карьерной или морской технике. Двигатели на подобных объектах таких размеров, что для их запуска пришлось бы изготавливать электромеханические стартеры просто гигантских размеров. Поэтому стартерами для таких ДВС выступают двигатели внутреннего сгорания меньшего размера, как правило, бензиновые – с более высокими оборотами, и, в свою очередь, оборудованные традиционными стартерами, они через систему редукторной передачи вращают основной маховик большого дизельного двигателя, осуществляя его запуск.
Так что не зависимо от того, необходимо приобрести стартер на маленький скутер или нужно купить стартер на Citroen, к подбору этого важного узла ДВС необходимо подходить с особой тщательностью.