Новый Audi A8 сочетает в себе утонченный яркий дизайн и премиальное качество. Рестайлинг оставил образ узнаваемым, но при этом много чего изменилось. Появился новый функционал, салон стал комфортабельнее, технические характеристики также претерпели изменения. Цена на автомобиль начинается от 83 000 евро, удлиненная версия стоит от 94 000 евро и выше.
Внешний вид
Первым делом взгляд притягивает огромная шестиугольная радиаторная решетка, которая состоит из хромированных ребер. Она гармонично смотрится с фарами с острыми углами. На бампере расположены воздухозаборники с такими же ребрами как на фальшрадиаторной решетке.
Крыша имеет куполообразную форму и плавно опускается на задние стойки. С боковой стороны все говорит о том, что перед нами автомобиль премиум класса. Нижнюю часть по всему периметру подчеркивает хромированная полоса.
Задняя оптика получила зауженную форму и соединена между собой полосой из хрома. Над задним стеклом расположен небольшой аэродинамический плавник. Выхлопные патрубки спрятаны под днищем. В остальном автомобиль похож на своих собратьев.
Интерьер салона
Производитель не поскупился на убранство салона. Для отделки используются только самые качественные материалы, среди которых натуральная кожа черного и белого цвета на выбор, дерево высшего сорта, также есть вставки из гладкого алюминия. Все это делает интерьер шикарным и престижным.
Приборная панель выполнена в виде дисплея, на котором отображаются виртуальные приборы. Мультимедийный руль оснащен всеми необходимыми кнопками и украшен вставками из гладкого алюминия.
Audi A8 наполнен электроникой и интеллектуальной системой управления. Консоль состоит из двух сенсорных дисплеев, с помощью которых можно управлять всем функционалом автомобиля. Второй экран предназначен для настройки климатической системы.
В опциях автомобиля присутствует встроенный Wi-Fi, к которому могут подключиться все пассажиры. Тоннель имеет высокотехнологичный дизайн. На нем расположена стильная рукоятка коробки передач, скрытые под крышкой подстаканники, широкий подлокотник.
Первый ряд сидений оснащен анатомической памятью, множеством регулировок с электроприводом. В оснащение входит функция массажа, вентиляция, обогрев. Комфортные поездки будут обеспечены на любые расстояния. К тому же, производитель улучшил шумоизоляцию, и посторонние звуки теперь совсем не слышно в салоне.
Задний ряд способен вместить трех пассажиров, но максимально комфортно будет двум. По центру выдвигается подлокотник, к который интегрированы новые функции. На нем расположен сенсорный дисплей, который позволит пассажирам заднего ряда настроить климат-контроль под себя. Также здесь есть подстаканники и разъемы USB. Это позволит без проблем зарядить в поездке телефон.
Технические характеристики
В базовой модификации установлен бензиновый двигатель на 310 лошадей. За дополнительную плату доступны еще два бензиновых силовых агрегата, мощность которых 435 и 585 лошадиных сил. В линейке присутствуют дизельные моторы, их мощность составляет 250 и 385 лошадиных сил. Со всеми движками в паре устанавливается шестиступенчатая трансмиссия, но за доплату можно взять коробку автомат.
