С таким вопросом очень часто обращаются покупатели в Акум5. Ведь на корпусе современных источников питания очень часто можно увидеть надпись «необслуживаемый». Логично предположить, что он не нуждается во внимании водителя, и достаточно только правильно его установить. Ответ не так прост, по этому на него ответит технический специалист, который уже не первый год имеет дело с автомобильными стартерными батареями.
Обслуживаемый корпус
Если взглянуть на современный ассортимент авторизованной точки по продаже аккумуляторной продукции, то практически 90% источников питания будут представлены в необслуживаемых корпусах. Но, незначительное количество легковых, и большая часть грузовых АКБ по-прежнему нуждается в доливке дистиллированной воды. Если своевременно не проконтролировать уровень кислоты, и допустить его уменьшение, это гарантировано приведёт к заражению пластин сульфатами и обширной коррозии.
К сожалению, во многих случаях восстановить работоспособность батареи уже не получится. И водителю придётся заказывать новую продукцию. Если 1-2 раза в год исправлять уровень дистиллированной водой, и тратить на это 10-15 минут свободного времени, то изделие прослужит весь срок, на которой оно рассчитано.
Все источники питания
Остальная информация будет касаться всех типов аккумуляторов, которые можно встретить в ассортименте АКУМ5. Обслуживать корпуса необходимо для того, чтобы поддерживать их в чистоте, и не допускать глубокого разряда. К сожалению повседневная работа машины связана со множеством трудностей, и задача водителя уберегать АКБ от большинства из них.
- Внимательно следите за состоянием клемм. Если на их поверхности начнут собираться коррозийные отложения, это гарантировано ухудшит поступление тока, и что ещё важнее, передачу его на электрический стартер. Технические специалисты Акум5 уже много раз проводили такую чистку, и водители убеждались собственными глазами, что благодаря только чистке клемм можно значительно восстановить технические показатели батареи.
- Подержание уровня заряда в зимнее время тоже важный аспект. Лучше всего обзавестись собственным современным зарядным устройством. Оно позволит заряжать источник питания в гаражных или домашних условиях, и не относить его в специализированную мастерскую. Особенно важен этот момент для водителей регулярно использующих авто в черте города. Генератор не всегда может вовремя восстановить заряд, и тогда несколько раз за зиму лучше воспользоваться импульсным зарядным устройством.
- Профилактическая зарядка тоже важна. Её необходимо проводить один раз в 6 месяцев. Это позволит исключить скрытые процессы сульфатации, и своевременно вернуть источник питания к нормальному состоянию. Очень важно, чтобы при этом температура корпуса находилась максимально близко к показателю +20 градусов.
- Один раз в год проверяйте надёжность крепления корпуса батареи. Все резьбовые соединения имеют свойство со временем разбалтываться. И чтобы регулярная тряска и вибрации не привели к преждевременному выходу устройства из строя, оно должно надёжно крепиться на своём рабочем месте. Всего несколько минут с ключом помогут избежать ситуации внезапной трещины на корпусе и протечки электролита на важные части машины.
Важность выбора
Специалисты также рекомендуют обратить внимание на правильность выбора источника питания. Если он будет по всем техническим характеристикам оптимально соответствовать рекомендациям завода изготовителя автомобиля, то и обслуживать его необходимо будет значительно реже. Батарея будет получать необходимый заряд от штатного генератора, и уверенно запускать двигатель в любое время года.
