Несмотря на то, ремень газораспределительного механизма представляет собой простейшую конструкцию, он играет огромную роль в работе двигателя. Благодаря ему поршни и клапаны, которые находятся в непосредственной близости друг к другу и крутятся, никогда не встречаются. Помимо этого, ГРМ ремень обеспечивает надежное и плавное соединение распределительного и коленного вала, выполняя их бесперебойную работу. В момент разрыва ремешка поршни и клапаны начинают тереться друг от друга и, как следствие, гнутся. Итог: неизбежно дорогостоящий ремонт с последующей заменой деталей. И хоть такое возможно не на всех автомобилях (некоторые автопроизводители продумали момент разрыва ремня ГРМ, сделав на поршнях специальные углубления, за счет которых они не бьются о клапаны), такая деталь, как ремешок все равно требует внимания.
Когда нужна замена ремня ГРМ
Логично, что заменит ремень газораспределительного механизма следует в тот момент, когда он разорвался. Однако, чаще всего, это происходит неожиданно и износ на другие детали начинается моментально. В результате потребуется серьезный и дорогостоящий ремонт двигателя. Потому лучше не доводить состояние детали до момента разрыва и систематически контролировать его. Сделать это можно в любом СТО. Мастер снимет верхнюю крышку и через небольшое смотровое окно поймет следует ли заменить ремешок или он еще побегает.
В каждой технической документации к автомобилю от автопроизводителя указывается пробег, пройдя который лучше менять ремень во избежание его разрыва. Пробег зависит от марки, модели автомобиля, его технических особенностей и колеблется в пределах 60-100 тысяч километров. Однако не только пробег влияет на состояние ремня. Часто эксплуатации авто, нагрузки на него, наконец, качество самого ремня имеет огромное значение.
Как понять, что ремень подлежит замене
Во время осмотра состояния ремня необходимо учитывать глубину и количество дефектов. Если есть частичные разрывы, он сильно растянут, определяются визуальные дефекты, ремешок ГРМ лучше заменить.
Не стоит полагать, что при наличии царапин или частичного небольшого надрыва сразу его следует поменять. Его основа - металлическая, потому даже при небольших физических нарушениях он способен прослужить какое-то время. Однако это должно уже стать “звонком” для автовладельца. Необходимо держать руку на пульсе и контролировать состояние ремня, чтобы своевременно его заменить.
Где поменять ремень ГРМ?
Ремень можно купить самостоятельно в любом автомобильном магазине или на рынке. Теоретически, его можно самостоятельно и заменить. Однако сам процесс достаточно кропотливый и грязный. В первую очередь, следует правильно наложить ремешок на пазы - допуск даже небольшого несоответствия приведет к поломкам. Во-вторых, важно подобрать оптимальное натяжение. Он не должен быть слишком затянут и не должен болтаться. Тут есть тонкая грань, которую сможет почувствовать только опытный специалист. Потому гораздо безопаснее и дешевле будет обращение в СТО. В каждой мастерской проводят такой спектр услуг. Если нужна замена ремня ГРМ в Днепре, пройдите по ссылке.
Если вы не уверены в своих силах, у вас нет подготовленного места и оборудования для проведения ремонтных работ, недостаточно опыта, не рекомендуем рисковать. Замена ремня ГРМ профессионалами исключит риск ошибок и обрыва, продлит срок эксплуатации двигателя и сэкономит ваши силы и деньги.
