Для многих украинских водителей экономический фактор ввиду высоких цен на комплектующие элементы автомобиля всегда был и остается актуальным. Не являются исключением и покрышки – вопросом, какую купить резину, чтобы она была эффективной и недорогой, задается большинство шоферов. Тем более, что с каждым годом на рынке растет количество линеек всесезонного типа.
Главное отличие летних и всесезонных покрышек – в компонентах резиновой смеси. Состав шин для лета не приспособлен к холодам, тогда как всесезонные модели даже при минимальном морозе могут быть эффективными. Летнюю резину купить и установить нужно, когда среднесуточная температура воздуха будет превышать +7 градусов.
Летние шины: плюсы и минусы
В составе летних шин используются добавки, которые сохраняют предельную жесткость резине даже при сильной жаре. Это хорошо сказывается на сцепных качествах с сухим и мокрым покрытием.
Летние шины купить можно с разными дизайнами протектора, в зависимости от условий эксплуатации:
- Ненаправленные модели станут отличным выбором для езды по узким городским улицам. Они более маневренные и отлично реагируют на рулевые команды.
- Резина с направленным рисунком больше подходит для эксплуатации по мокрой трассе. На протекторах расположены углубленные канавки, по которым накопленная жидкость быстро выдавливается за пределы пятна контакта. Качество сцепления с влажным покрытием всегда остается на высоком уровне.
- Асимметричные скаты будут эффективными как на сухой, так и мокрой дороге. Протектор разделяется двумя разными рисунками – одна часть отвечает за контакт с сухим покрытием, вторая обеспечивает сцепление в дождливую погоду.
Еще одно преимущество летних автошин – цена. Их стоимость на рынке ниже, чем придется заплатить за демисезонные скаты.
Если говорить о недостатках летней резины, он только один – необходимость ее менять на зимний период. Нужно думать, как и где хранить шины диски, чтобы за время межсезонья они не потеряли своих лучших качеств.
Преимущества и недостатки всесезонных шин
Одно из главных преимуществ этих покрышек – ездить на них можно в любую пору года. При помощи технологий компоненты летних и зимних шин удалось соединить так, чтобы не мешали работать друг другу в определенный период. Но это едва не единственный их плюс – покупать можно один комплект вместо двух.
Эффективными всесезонки летом будут только при умеренном климате. В жару они начнут плавиться, от чего управлять ими станет тяжелее и увеличится расход топлива. От воздействия теплого воздуха ускоряется процесс износа, хоть и без того демисезонные покрышки изнашиваются намного быстрее. На мокрой трассе придется ехать максимально аккуратно – дренажная система менее эффективная, чем у летних шин.
Главные недостатки всесезонных покрышек:
- Использовать их можно только при умеренно теплой погоде летом.
- По большинству основных ездовых характеристиках всесезонная резина уступает сезонным моделям.
- Высокая цена и быстрый износ (в среднем, хватает на 1-2 сезона) ставят под сомнение экономию на покупке всесезонных шин.
Под летние и всесезонные шины диски можно купить двух типов – литые или стальные. Каждый шофер принимает решение индивидуально – литые колпаки обладают меньшим весом и больше подходят для летнего сезона. Для зимы лучше купить диски стального типа – они максимально прочные и выдержат самые суровые нагрузки.