Катализаторы авто даже в новом состоянии стоят довольно дорого. Однако при правильном подборе, установке и обслуживании деталей их хватает на несколько лет. При этом работает фильтр выхлопных газов на постоянной основе – как только вы запускаете двигатель. Он предназначен для нейтрализации вредных примесей, возникающих при сгорании топлива и их преобразования в более безопасные для окружающей среды соединения. В Запорожье старые изношенные катализаторы авто можно сдать на металлолом или же (что более выгодно) продать скупщикам на https://ikat.kiev.ua/99-vykup-skupka-katalizatorov-zaporozhe.html.
Однако лучше отследить условия сотрудничества заранее. Чтобы понять, насколько они являются для вас выгодными. А для этого стоит разобраться: от чего будет зависеть цена поломанного катализатора? Мы собрали ключевые факторы, влияющие на стоимость деталей при их экспертной оценке.
Содержание драгоценных металлов
В процессе производства каталитических нейтрализаторов на поверхность пластин тонким слоем наносятся металлы платиновой группы. Это непосредственно сама платина, а также палладий и наиболее дорогой в этом списке родий. Именно они запускают химическую реакцию и занимаются очищением токсичных примесей, разделяя, например оксид азота на отдельно азот и кислород.
У каждого из этих ценных металлов имеется своя рыночная стоимость на текущий момент. Этот показатель плюс количество платины, родия и палладия, которое удалось сохранить после эксплуатации фильтра выхлопных газов, будет влиять на его стоимость при продаже скупщикам.
Категория авто и модель катализатора
Есть ряд ситуаций, когда каталитические нейтрализаторы по умолчанию будут стоить дороже, как в новом, так и в изношенном состоянии. Более дорогими являются модели:
- Установленные на автомобилях последних годов выпуска. Особенно немецкого, американского и японского производства.
- С керамическим типом корпуса.
- Устанавливаемые в грузовых транспортных средствах. Обычно содержат больший объём ценных металлов.
Состояние фильтра выхлопных газов
Неважно, какой объём ценных металлов был при покупке нового катализатора. Экспертами обычно оценивается в том числе состояние деталей. Поскольку оно влияет на то, насколько удобно будет отделить платину, родий и палладий.
Эксперты обычно оценивают детали по внутреннему и внешнему состоянию, проводят в том числе спектральный анализ на специальном оборудовании.
В некоторых случаях удаётся провести оценку даже по фотографиям. Отправьте скупщикам снимки катализатора с разных ракурсов. Сильно изношенные детали с серьёзными деформациями обычно стоят дешевле. Поэтому рекомендуют менять автокатализатор, как только появились первые следы износа, даже без серьёзных поломок.
