Please wait...
Современные тинейджеры и молодые люди очень чутко реагируют на мировые тренды в культуре, моде и сфере развлечений. Поэтому неудивительным есть тот факт, что по опросам, проведенным среди молодых респондентов, в рейтинге самых желанных подарков на втором месте после айфона оказался гироборд, о котором многие взрослые потребители еще и не слышали. А меж тем эта разновидность электротранспорта, которую уже успели назвать смесью скутера, гаджета и скейта, в теплое время года стала все чаще встречаться в парках и центральных районах украинских крупных и не очень городов.
Гиробордом называют доску с двумя расположенными по бокам колесами. Это транспортное средство не имеет классического инструмента управления в виде руля. В движение гироборд приводится электрическими моторами, а управление происходит с помощью наклонов тела ездока. Производители называют свою доску самобалансирующейся, благодаря чему процесс приобретения навыков вождения этого транспорта занимает всего пару десятков минут. Весит гироборд не более 15 кг, что позволяет доставить его к месту катания в руках или обычном рюкзаке. На одной полной зарядке, которую можно осуществить всего за полтора часа, данный электротранспорт преодолевает 20 километров. Максимум скорости – 15 километров в час. Пригоден для использования на ровных поверхностях, ведь низкая его посадка не позволяет преодолевать бездорожье.
Учимся ездить на гироборде
Прежде чем взгромоздиться на электрическую доску, нужно ее зарядить. Затем на выбранном для катания ровном участке производится включение гироборда и размещение его перед ездоком таким образом, чтобы мигающие светодиоды при постановке на платформу ног оказались за спиной. Потом поочередно ставятся на платформу ноги: сначала одна нога ездока размещается максимально близко к колесу, а потом вторая, способом, схожим с совершением шага по лестнице. Когда ездок находится уже на платформе, он делает наклон вперед, и это и есть сигнал к движению вперед. Отклонение туловища назад дает приказ электротранспорту остановиться. Что бы преодолеть первоначальный страх и колебание туловища, ездок должен смотреть вперед, а не на ноги и гироборд. Поворот происходит с помощью проворачивания на месте той ноги, которая расположена со стороны направления вращения.
Сравнение с электрическими конкурентами
Схожими по предназначению с гиробордом являются моноколесо и сигвей, который принято еще называть гироскутером. Если сравнивать по стоимости, то интернет-супермаркет Розетка моноколесо и гироборд реализует в примерно одинаковой ценовой нише (от 10 до 15 тысяч гривен). А вот сигвей, который и считается старшим братом гироборда, стоит уже от 30 до 40 тысяч гривен. По сравнению с сигвеем гироборд намного легче и компактнее, что в сравнении с ценовой доступностью и сформировало его популярность у молодежи. Моноколесо и по компактности, и по массе очень похоже на нашу электрическую доску. Единственное отличие заключается в том, что на нем намного труднее научится ездить. Не менее недели нужно ежедневных многочасовых тренировок для начала уверенного управления моноколесом. Гироборд в этом смысле намного проще.
