Как стрейч-пленка способна упростить работу автомобильного маляра

К сожалению, ни одно лакокрасочное покрытие не способно в полной мере защитить автомобиль от повреждений в виде царапин. Мелкий песок, крошечные кусочки гравия оставляют царапины, которые могут быть не слишком заметными, но способны нанести автомобилю большой вред, если вовремя эти повреждения не исправить. 

Данная статья может быть полезна как автомаляру, занимающемуся профессиональной покраской автомобилей, так и для обыкновенных автолюбителей. 

Инструментарий и материал, используемый для покраски 

• Тон в тон подобранная краска авто.
• Пистолет-краскораспылитель.
• Шлифовальная машина или болгарка, имеющая насадки, предназначенные для полировки поверхностей.
• Строительный скотч (можно встретить название малярный скотч).
• Крупнозернистая наждачная бумага для грубых работ.
• Абразивная полировальная паста для авто.
• Обыкновенная стрейч-плёнка, часто используемая для упаковки товаров или продуктов питания.
• Лак. 

В автомастерской, покраска автомобиля является той услугой, на которую всегда высок клиентский спрос. В таких условиях активной покраски, стрейч-плёнка становится материалом, расход которого измеряется весьма большими количествами. 

Приобретая рулоны поштучно, мастерская тратит лишние финансы, которые можно сберечь, покупая плёнку крупными партиями. Онлайн-магазин «Dolya» реализует данный вид товара оптом в Киеве и других городах Украины. Прозрачная и прочная стрейч-пленка может быть подобрана заказчиком, исходя из области её применения. 

Критерии, которыми будет руководствоваться клиент могут быть следующими: 

• толщина плёнки;
• её размер;
• прочность материала на разрыв;
• вместимость рулона.

Пошаговая технология нанесения краски на авто 

1. Все повреждённые участки вымытого и просушенного автомобиля зачищаются наждачной бумагой.
2. Если имеют место быть глубокие царапины – восстанавливаемый участок сначала грунтуется, а после чего – зачищается.
3. Участок, который будет наноситься краска – обезжиривается и очищается от ворса и пыли и хорошо просушивается.
4.  Малярной лентой, оклеиваются стыки дверей автомобиля со стеклом и порогом авто, стыки на крыле. После – машину накрывается плёнкой и делаем прорезь на том участке, который мы намерены окрашивать. Если это дверь, то делается прорезь по границе двери, если багажник – то вырезается кусок плёнки по границе багажника.
5. Края плёнки приклеиваются к поверхности автомобиля всё тем же малярным скотчем, который, к слову, не оставляет после себя липкого следа на поверхности и не вредит. (Некоторые предпочитают вместо плёнки использовать газеты или обыкновенную прозрачную клеёнку. В данном конкретном случае стрейч-плёнка станет материалом, который во время эксплуатации оказывается в разы удобнее газеты или полиэтилена. Стрейч-плёнка легко ложится на поверхность, а из-за хорошего склеивания слоёв, никакие дополнительные средства больше не понадобятся. Кроме того, после завершения покраски, стрейч-плёнка также легко отрывается, как и наноситься.)
6. Весь используемый инструмент очищается, лакокрасочные материалы проходят процесс фильтрации. Первый слой краски считается грунтовым, потому наноситься очень тонко. Последующие слои наносятся чуть толще.
7. Всего должно получится не менее трёх слоёв краски и двух – лака, призванного укрепить результат покраски. 

Автор статьи http://dolya.in.ua/