Остап Семерак, занимающий должность министра экологии и природных ресурсов, сообщил о том, что в скором времени планируется ввод налога на автотранспорт. Такая мера является последствием серьезного загрязнения воздуха. По его словам, на долю автомобилей приходится порядка 80% загрязнения, поэтому введение «топливного налога» является рациональным решением. При этом, несмотря на не самое благоприятное экономическое положение, в Украине продолжает расти количество транспортных средств.
Исследования ученых говорят о том, что выхлопные газы содержат около 200 всевозможных компонентов, часть из которых является токсичной. К ним относят оксиды углерода и азота, сернистый газ, углеводороды, диоксид серы и т.д. В ходе исследований было выяснено, что для изменения биопотенциалов мозга человека хватило 12 минут. Помимо этого, оксид азота негативно влияет на человеческую дыхательную систему, приводя к ее разрушению. Поражение всех органов, а также нервной системы вызывается свинцом. Вдыхание сажи приводит к раздражению дыхательных путей. При этом необходимо понимать, что концентрация сернистого газа в 0,01% способна привести к раздражению слизистой оболочки, а 0,04% диоксида серы всего за 2-3 минуты приведет к общему отравлению.
Загрязнение воздуха выхлопными газами происходит повсеместно. Так, опробование воздуха в Карпатах показало, что основным загрязнителем является выделяемые при сжигании топлива вредные вещества, а не выбросы с местной ТЭС. К такому решению пришли после того, как диоксид серы был обнаружен даже в местах, располагающихся на приличном расстоянии от ТЭС. Из этого выходит, что в Карпатах воздух загрязняется. И делают это сами люди.
Во многих странах с подобными проблемами борются следующим образом:
- осуществляются попытки сделать движение более свободным и равномерным (при пробках сжигается больше топлива, а это приводит к большему загрязнению);
- выполняется снижение интенсивности движения, а также устанавливается запрет на перемещение грузовых машин ночью;
- засаживаются растениями придорожные зоны, а также строятся различные шумозащитные сооружения, которые избавляют от вредного шума.
Меры борьбы могут иметь различную степень. Так, недавно в Париж запретили въезжать любым транспортным средствам, которые были выпущены раньше 1997 года. При этом французским министром экологии было объявлено о том, что к 2040 году в стране планируется полный отказ от автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями. В качестве альтернатив были указаны автомобили на экологически чистых видах топлива. В частности, министр ссылался на то, что концерном Volvo было решено начать масштабный выпуск электрических и гибридных авто уже с 2019 года. Помимо Франции, желание перейти на более экологичный транспорт изъявляют Норвегия, Голландия, Индия и Германия.
