Приближается зима, и каждый автовладелец должен заменить шины. Наша команда пообщалась с мастером компании "КарпатыАвтоцентр", официального дилера Фольксваген, который поделился с нами всеми тонкостями выбора зимних шин. Грамотно выбранный комплект резины способен прослужить не один холодный сезон, поэтому необходимо учитывать ряд нюансов, о которых мы расскажем в нашей статье. В сервис-центре нам также удалось пообщаться с владельцами авто марки Фольксваген, которые приехали туда для того, чтобы «переобуть» своих четырехколесных друзей.
- — Скажите, пожалуйста, зачем нужно «переобувать» машину с приближением зимы?
- — Среднесуточная температура постепенно падает, и когда она опускается ниже отметки 4 градуса, летняя резина становится намного тверже, при этом, теряя свою эластичность. В результате этого можно наблюдать ухудшение сцепных свойств протектора с дорогой. Также летняя резина при попытках резкого разгона будет буксовать, и значительно увеличится тормозной путь.
- — Каким образом выполняется замена резины?
- Сначала машину загоняют в цех, после чего помещают на подъемник. Дальше мастер ориентируется на то, какая именно требуется процедура. Можно устанавливать как прошлогоднюю зимнюю резину (если она не износилась), так и новую.
- Перед тем как приступить к процедуре, обязательно выполняют балансировку колес, которая помогает определить состояние дисков. Если они испорчены, то придется менять.
- Далее используется шиномонтажный станок, благодаря которому снимают летнюю резину, и затем надевают зимнюю. После этого в колесе создают необходимое давление. К примеру, для Volkswagen Touareg в сервис-центре установили давление 2,5 бара. Затем выполняется балансировка колес, и их надежно затягивают при помощи динамометрического ключа.
- Неоднократно слышал, что есть активисты, не желающие менять резину. Они, наверное, не понимают, что под угрозой не только их здоровье и жизнь, но и других участников дорожного движения. Очень неразумно ездить в холодное время на летней резине.
- В большинстве случаев на шинах указана информация о том, для каких погодных условий они предназначены. Для того чтобы узнать, какой у вас сейчас комплект резины, нужно просто посмотреть на боковой поверхности, изображена ли там снежинка или есть надпись Winter.
- Можно «переобуваться» как в новую резину, так и в старую, и здесь выбор зависит от степени ее износа. Необходимо посмотреть на протектор колеса, где имеются датчики износа. В случае если резина не слишком сильно истончилась, ее можно использовать повторно.
- Хорошие шины служат не один год, но стоит обращать внимание на наличие каких-то порезов или даже «грыж». Даже при небольших повреждениях лучше всего произвести замену резины.
- — Какой все-таки должна быть резина — шипованной или нет?
- — Шипованная резина лучше подходит для чистого льда, в то время как нешипованная прекрасно справляется с мокрым асфальтом и кашицей. Если автомобилист проживает в крупном городе, например столице, то можно использовать нешипованную резину. Но в этом случае предугадать нельзя, ведь даже в Москве можно заехать на опасный обледенелый перекресток.
- В любом случае, решать вам. Лично мне больше нравится нешипованная резина, так как я редко покидаю пределы города. Мне просто кажется, что шипованная создает слишком много шума, но это дело вкуса.
- — Существуют ли особые правила управления автомобиля в зимнее время?
- — Если имеется АBS, то автомобиль способен сам все просчитывать и делать. Но если нет антиблокировочной системы, то я могу порекомендовать кратковременные и в то же время частые нажатия на тормоз. Такие действия способны имитировать ABS, то есть можно предотвратить желательное скольжение автомобиля.
- Главное правило – зимой следует ездить как можно медленнее. Зимняя резина – отнюдь не абсолютная гарантия безопасности, ведь лед есть лед.
