Внимание! Эта страница является архивной, возможно материалы опубликованные на ней уже устарели. С актуальной информацией для предпринимателей вы можете ознакомиться в газете «Частный предприниматель»
От редакции
И вновь на страницах „Частого предпринимателя” одна из историй участников фотоконкурса “Бизнес через объектив”.
Это ничего, что вначале у инженера по профессии и романтика по состоянию души Александра Ярового не все получалось. Главное – пять раз спросить у себя: “Почему?..”
Як об’єднати печери, інженерну освіту та філософію компанії TOYOTA
2003 року, закінчивши Київський Політехнічний Інститут, факультет електроніки, я вирішив займатися організацією активних подорожей. Довго намагався пояснити батькам, що означає “людей у мандри водити”. Почав, звісно, з колег-студентів.
Розробили зі спелеологами з Тернополя цікавий маршрут до печери “Млинки”. Подорож дводенна, якраз на вихідні. Два варіанти програми: „Економ” – для студентів, для більш забезпечених – “Комфорт”. Студентська програма пішла на ура, а от із дорослими проблема – не їдуть люди, й усе тут. Наші „глибокі” аналітичні роздуми результатів не давали.
Аж якось влітку 2004-го потрапила до рук книга Джеффрі К. Лайкер „ДАО TOYOTA 14 принципов менеджмента ведущей компании мира”. Подужати близько 400 сторінок допомогла хвороба.
Переосмисливши деякі постулати, я вирішив застосувати один із підходів японців для свого бізнесу (тоді я навіть бізнесом це не вважав). Я послідовно 5 разів запитав: “Чому?” І спробував обдумано й чесно відповісти. Результат перевершив усі сподівання. Еврика!
Чому люди не їдуть за нашою програмою „Комфорт”? Вони хочуть їхати, але меншими групами, ніж наша мінімальна група.
Чому ми не возимо їх меншими групами? Не рентабельно.
Чому не рентабельно? Місцевий трансфер автобусом на замовлення занадто дорогий.
Чому ми користуємося саме ним? Інструкторам зручно їхати з дому на роботу за 100 км разом із туристами автобусом.
П’ятого “Чому?” не знадобилося. Головним став альтернативний транспорт.
Через два дні було знайдено рішення. Потяг № 627 Київ – Чернівці, який робить зупинку за 15 км від печери.
Як результат: вдалося знизити вимоги до мінімальної групи в 2 рази. Також вдвічі знизилася собівартість подорожі на малих групах. Це був мій перший комерційний успіх. Крига скресла – люди поїхали.
Олександр ЯРОВИЙ, alex@restart.kiev.ua
